Rrota hekurudhore e falsifikuar | Formëzimi i rrotave të trenit

FOTMA është prodhuesi profesional irrota hekurudhore, rrotë e falsifikuar, rrotë prej gize, rrotë treni, grup rrota vinçi çeliku i cili me më shumë se 15 vjet përvojë projektimi dhe prodhimi. Me punishten tonë të farkëtimit, punishten e përpunimit, punishten e trajtimit termik, ne mund të ofrojmë të gjitha llojet e rrotave me materiale të ndryshme, si çeliku i derdhur ZG430640, 60#, 65 #, 65Mn, 42CrMoA ose sipas kërkesave tuaja. Ne gjithmonë insistojmë të prodhojmë me vëmendje, të vazhdojmë të përmirësohemi dhe të shërbejmë me hollësi për t'i bërë klientët të kënaqur. Dhe shumë vlerësime të mira ishin marrë.

Ne prodhojmë shumicën e llojeve të rrotave për përdorim hekurudhor, mund të furnizojmë shumicën e standardeve ndërkombëtare, si AAR M-208, AAR M-107, UIC 812-3, BS 5892-3, JIS E5402-2, IRS R34, TB/ T 2817.

Aplikimi: Automjete hekurudhore, lokomotivë, vagon mallrash, autobus, makinë xeherore dhe kështu me radhë.

Lloji: Rrotat e derdhjes, Rrotat e farkëtimit.

1) Materiali: 60#, 65 #, 65Mn, 42CrMoA
2) Trajtimi termik: Ngurtësimi dhe kalitja, shuarja me frekuencë të lartë, shuarja karburizuese dhe kështu me radhë
3) Fortësia e shuarjes së sipërfaqes dhe buzës: HRC45-55
4) Sipërfaqja dhe thellësia e shuarjes së buzës: 15-18 mm
5) diametri i rrotës së përpunimit: Φ 300-2000mm
6) Matjet e sakta dhe përfundimet e sipërfaqes janë të disponueshme
7) Inspektimi: Të gjithë artikujt kontrollohen dhe testohen tërësisht gjatë çdo procedure pune dhe pasi produkti është prodhuar përfundimisht për të siguruar që produkti me cilësi më të mirë të dalë në treg.
8) cilësi të mirë me çmim të arsyeshëm, shpërndarje në kohë dhe shërbim të shkëlqyeshëm ndaj klientit

Kontroll & Servis
(1) Vetitë e makinerive dhe testimi i përbërësve kimikë pas derdhjes së papërpunuar
(2) Kontrolli i fortësisë pas trajtimit termik
(3) Testimi i dimensioneve pas përpunimit
(4) Kontrolli i cilësisë kontrollon me gjithë rrjedhën e mëposhtme:

Shërbimi
(1) OEM dhe shërbim i bërë me porosi.
(2) Përpunimi i plotë, lyerja me abetare dhe trajtimi i sipërfaqes.
(3) Procesi i plotë i testimit të materialit.
(4) Kontrolli i cilësisë